Thomas GARNIER
Diese Session · 1. September
20,550s+0,100
beste Runde20,930−0,250Median der sauberen Runden
Saisonrekord: 19,910 s, am 23. Juli.
Die Saison auf diesem Streckenlayout
Die letzten 10 vergleichbaren Sessions. Tiefer ist schneller.
2021
23. Juli · 19,910 · 20,775
Session vom 23. Juli, beste Runde 19,910 s
25. Juli · 20,240 · 20,840
Session vom 25. Juli, beste Runde 20,240 s
30. Juli · 20,420 · 21,010
Session vom 30. Juli, beste Runde 20,420 s
1. August · 20,630 · 21,140
Session vom 1. August, beste Runde 20,630 s
11. August · 20,410 · 20,970
Session vom 11. August, beste Runde 20,410 s
15. August · 20,020 · 20,910
Session vom 15. August, beste Runde 20,020 s
20. August · 20,410 · 20,970
Session vom 20. August, beste Runde 20,410 s
25. August · 20,740 · 21,185
Session vom 25. August, beste Runde 20,740 s
27. August · 20,450 · 21,180
Session vom 27. August, beste Runde 20,450 s
1. September · 20,550 · 20,930
Session vom 1. September, beste Runde 20,550 s
23. Juli1. September
- beste Runde
- Median
- Durchschnitt der 5 besten
- 20,600s
- Runden
- 44
- saubere Runden
- 100%
- Stint
- 1
A
Note der Session
Median besser als 6 der 9 vorherigen vergleichbaren Sessions.
Ziele für die nächste Session
- Den Saisonrekord schlagen: 19,910 s.
- Median unter 20,80 s.
Die 44 Runden, in gefahrener Reihenfolge
Über 31,4 s zählt eine Runde als Zwischenfall: Sie wird rot, oben. Ein einziger Stint: Das Auto ist nicht an die Box zurückgekehrt.
2122
- saubere Runde
- langsame Runde, oben auf der Skala
- beste Runde 20,550 s
- Median 20,930 s
Vorzeigeauto
Le 1/8 nitroOffroad 1/8 Nitro
So wird gerechnet
- Ein Zwischenfall ist eine Runde langsamer als 31,4 s, das Anderthalbfache des Session-Tempos: Abflug, Kontakt, Stopp.
- Vergleichbar sind Sessions auf demselben Streckenlayout, mit demselben Transponder oder einem aus derselben Kategorie.
- Die Note sagt, wie viele der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions dieser Median schlägt. Alle für A+, zwei Drittel für A, ein Drittel für B.