Kevin DUBOIS
Diese Session · 20. August
20,860s−0,070
beste Runde21,360−0,230Median der sauberen Runden
Saisonrekord: 20,550 s, am 15. August.
Die Saison auf diesem Streckenlayout
Die letzten 10 vergleichbaren Sessions. Tiefer ist schneller.
20,521,021,5
23. Juli · 20,700 · 21,185
Session vom 23. Juli, beste Runde 20,700 s
25. Juli · 20,550 · 21,155
Session vom 25. Juli, beste Runde 20,550 s
30. Juli · 20,960 · 21,350
Session vom 30. Juli, beste Runde 20,960 s
1. August · 20,590 · 21,235
Session vom 1. August, beste Runde 20,590 s
4. August · 20,730 · 21,350
Session vom 4. August, beste Runde 20,730 s
5. August · 20,710 · 21,350
Session vom 5. August, beste Runde 20,710 s
11. August · 20,610 · 21,450
Session vom 11. August, beste Runde 20,610 s
15. August · 20,550 · 21,220
Session vom 15. August, beste Runde 20,550 s
19. August · 20,930 · 21,590
Session vom 19. August, beste Runde 20,930 s
20. August · 20,860 · 21,360
Session vom 20. August, beste Runde 20,860 s
23. Juli20. August
- beste Runde
- Median
- Durchschnitt der 5 besten
- 20,954s
- Runden
- 35
- saubere Runden
- 100%
- Stint
- 1
C
Note der Session
Median besser als 2 der 9 vorherigen vergleichbaren Sessions.
Ziele für die nächste Session
- Den Saisonrekord schlagen: 20,550 s.
- Median unter 21,20 s.
Die 35 Runden, in gefahrener Reihenfolge
Über 32,0 s zählt eine Runde als Zwischenfall: Sie wird rot, oben. Ein einziger Stint: Das Auto ist nicht an die Box zurückgekehrt.
212223
- saubere Runde
- langsame Runde, oben auf der Skala
- beste Runde 20,860 s
- Median 21,360 s
Vorzeigeauto
Ma touringOnroad 1/10 TC Stock 17.5T
So wird gerechnet
- Ein Zwischenfall ist eine Runde langsamer als 32,0 s, das Anderthalbfache des Session-Tempos: Abflug, Kontakt, Stopp.
- Vergleichbar sind Sessions auf demselben Streckenlayout, mit demselben Transponder oder einem aus derselben Kategorie.
- Die Note sagt, wie viele der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions dieser Median schlägt. Alle für A+, zwei Drittel für A, ein Drittel für B.