Diego FERNÁNDEZ
Diese Session · 3. Oktober
21,190s−0,339
beste Runde21,855−0,065Median der sauberen Runden
Saisonrekord: 20,230 s, am 23. Juli.
Die Saison auf diesem Streckenlayout
Die letzten 12 vergleichbaren Sessions. Tiefer ist schneller.
2122
19. August · 20,740 · 21,375
Session vom 19. August, beste Runde 20,740 s
20. August · 20,850 · 21,640
Session vom 20. August, beste Runde 20,850 s
25. August · 20,650 · 21,850
Session vom 25. August, beste Runde 20,650 s
1. September · 20,560 · 21,610
Session vom 1. September, beste Runde 20,560 s
2. September · 20,750 · 21,470
Session vom 2. September, beste Runde 20,750 s
15. September · 20,980 · 21,720
Session vom 15. September, beste Runde 20,980 s
17. September · 20,660 · 21,355
Session vom 17. September, beste Runde 20,660 s
19. September · 21,120 · 21,610
Session vom 19. September, beste Runde 21,120 s
22. September · 20,770 · 21,730
Session vom 22. September, beste Runde 20,770 s
23. September · 20,670 · 21,470
Session vom 23. September, beste Runde 20,670 s
30. September · 21,530 · 21,920
Session vom 30. September, beste Runde 21,530 s
3. Oktober · 21,190 · 21,855
Session vom 3. Oktober, beste Runde 21,190 s
19. August3. Oktober
- beste Runde
- Median
- Durchschnitt der 5 besten
- 21,330s
- Runden
- 28
- saubere Runden
- 100%
- Stint
- 1
C
Note der Session
Median besser als 1 der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions.
Ziele für die nächste Session
- Den Saisonrekord schlagen: 20,230 s.
- Median unter 21,70 s.
Das Wichtigste
- Kurze Session, 28 Runden: Mehr Fahrzeit stabilisiert die Zeiten.
Die 28 Runden, in gefahrener Reihenfolge
Über 32,8 s zählt eine Runde als Zwischenfall: Sie wird rot, oben. Ein einziger Stint: Das Auto ist nicht an die Box zurückgekehrt.
212223
- saubere Runde
- langsame Runde, oben auf der Skala
- beste Runde 21,190 s
- Median 21,855 s
Vorzeigeauto
La verteOffroad 1/10 2WD Mod
So wird gerechnet
- Ein Zwischenfall ist eine Runde langsamer als 32,8 s, das Anderthalbfache des Session-Tempos: Abflug, Kontakt, Stopp.
- Vergleichbar sind Sessions auf demselben Streckenlayout, mit demselben Transponder oder einem aus derselben Kategorie.
- Die Note sagt, wie viele der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions dieser Median schlägt. Alle für A+, zwei Drittel für A, ein Drittel für B.