David RENARD
Diese Session · 14. Oktober
21,140s+0,140
beste Runde22,035+0,245Median der sauberen Runden
Saisonrekord: 20,630 s, am 11. August.
Die Saison auf diesem Streckenlayout
Die letzten 12 vergleichbaren Sessions. Tiefer ist schneller.
21,021,522,0
8. September · 20,970 · 21,670
Session vom 8. September, beste Runde 20,970 s
9. September · 21,390 · 21,950
Session vom 9. September, beste Runde 21,390 s
15. September · 20,920 · 22,085
Session vom 15. September, beste Runde 20,920 s
19. September · 21,120 · 22,055
Session vom 19. September, beste Runde 21,120 s
22. September · 21,520 · 22,000
Session vom 22. September, beste Runde 21,520 s
23. September · 21,390 · 22,110
Session vom 23. September, beste Runde 21,390 s
26. September · 21,250 · 22,035
Session vom 26. September, beste Runde 21,250 s
30. September · 21,010 · 21,820
Session vom 30. September, beste Runde 21,010 s
3. Oktober · 21,060 · 22,050
Session vom 3. Oktober, beste Runde 21,060 s
7. Oktober · 21,090 · 21,750
Session vom 7. Oktober, beste Runde 21,090 s
10. Oktober · 21,000 · 21,790
Session vom 10. Oktober, beste Runde 21,000 s
14. Oktober · 21,140 · 22,035
Session vom 14. Oktober, beste Runde 21,140 s
8. September14. Oktober
- beste Runde
- Median
- Durchschnitt der 5 besten
- 21,466s
- Runden
- 32
- saubere Runden
- 100%
- Stint
- 1
B
Note der Session
Median besser als 4 der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions.
Ziele für die nächste Session
- Den Saisonrekord schlagen: 20,630 s.
- Median unter 21,90 s.
Das Wichtigste
- Der Median liegt 0,89 s hinter der besten Runde: Konstanz ist die größte Reserve.
Die 32 Runden, in gefahrener Reihenfolge
Über 33,1 s zählt eine Runde als Zwischenfall: Sie wird rot, oben. Ein einziger Stint: Das Auto ist nicht an die Box zurückgekehrt.
212223
- saubere Runde
- beste Runde 21,140 s
- Median 22,035 s
Vorzeigeauto
Le 1/8 TTOffroad 1/8 Nitro
So wird gerechnet
- Ein Zwischenfall ist eine Runde langsamer als 33,1 s, das Anderthalbfache des Session-Tempos: Abflug, Kontakt, Stopp.
- Vergleichbar sind Sessions auf demselben Streckenlayout, mit demselben Transponder oder einem aus derselben Kategorie.
- Die Note sagt, wie viele der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions dieser Median schlägt. Alle für A+, zwei Drittel für A, ein Drittel für B.