Mathieu ROUX
Diese Session · 21. Oktober
22,300s+0,140
beste Runde23,240+0,300Median der sauberen Runden
Saisonrekord: 21,640 s, am 17. September.
Die Saison auf diesem Streckenlayout
Die letzten 12 vergleichbaren Sessions. Tiefer ist schneller.
2223
4. August · 21,640 · 22,490
Session vom 4. August, beste Runde 21,640 s
11. August · 21,870 · 22,730
Session vom 11. August, beste Runde 21,870 s
25. August · 22,150 · 23,240
Session vom 25. August, beste Runde 22,150 s
2. September · 21,810 · 22,630
Session vom 2. September, beste Runde 21,810 s
9. September · 21,960 · 22,775
Session vom 9. September, beste Runde 21,960 s
15. September · 22,460 · 22,925
Session vom 15. September, beste Runde 22,460 s
17. September · 21,640 · 22,625
Session vom 17. September, beste Runde 21,640 s
22. September · 22,220 · 23,085
Session vom 22. September, beste Runde 22,220 s
26. September · 22,320 · 23,070
Session vom 26. September, beste Runde 22,320 s
3. Oktober · 21,990 · 22,860
Session vom 3. Oktober, beste Runde 21,990 s
7. Oktober · 22,160 · 22,940
Session vom 7. Oktober, beste Runde 22,160 s
21. Oktober · 22,300 · 23,240
Session vom 21. Oktober, beste Runde 22,300 s
4. August21. Oktober
- beste Runde
- Median
- Durchschnitt der 5 besten
- 22,492s
- Runden
- 38
- saubere Runden
- 100%
- Stint
- 1
C
Note der Session
Median langsamer als die 10 vorherigen vergleichbaren Sessions.
Ziele für die nächste Session
- Den Saisonrekord schlagen: 21,640 s.
- Median unter 23,10 s.
Das Wichtigste
- Der Median liegt 0,94 s hinter der besten Runde: Konstanz ist die größte Reserve.
Die 38 Runden, in gefahrener Reihenfolge
Über 34,9 s zählt eine Runde als Zwischenfall: Sie wird rot, oben. Ein einziger Stint: Das Auto ist nicht an die Box zurückgekehrt.
232425
- saubere Runde
- langsame Runde, oben auf der Skala
- beste Runde 22,300 s
- Median 23,240 s
Vorzeigeauto
Le protoOnroad 1/10 TC Mod
So wird gerechnet
- Ein Zwischenfall ist eine Runde langsamer als 34,9 s, das Anderthalbfache des Session-Tempos: Abflug, Kontakt, Stopp.
- Vergleichbar sind Sessions auf demselben Streckenlayout, mit demselben Transponder oder einem aus derselben Kategorie.
- Die Note sagt, wie viele der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions dieser Median schlägt. Alle für A+, zwei Drittel für A, ein Drittel für B.