Romain LEFRANC
Diese Session · 19. August
20,030s−0,369
beste Runde20,680−0,339Median der sauberen Runden
Saisonrekord geschlagen, er lag bei 20,160 s
Die Saison auf diesem Streckenlayout
Die letzten 8 vergleichbaren Sessions. Tiefer ist schneller.
20,020,521,0
23. Juli · 20,310 · 20,630
Session vom 23. Juli, beste Runde 20,310 s
25. Juli · 20,460 · 20,770
Session vom 25. Juli, beste Runde 20,460 s
30. Juli · 20,600 · 20,915
Session vom 30. Juli, beste Runde 20,600 s
4. August · 20,160 · 20,790
Session vom 4. August, beste Runde 20,160 s
5. August · 20,310 · 20,615
Session vom 5. August, beste Runde 20,310 s
11. August · 20,670 · 21,100
Session vom 11. August, beste Runde 20,670 s
15. August · 20,400 · 21,020
Session vom 15. August, beste Runde 20,400 s
19. August · 20,030 · 20,680
Session vom 19. August, beste Runde 20,030 s
23. Juli19. August
- beste Runde
- Median
- Durchschnitt der 5 besten
- 20,226s
- Runden
- 42
- saubere Runden
- 100%
- Stint
- 1
A
Note der Session
Median besser als 5 der 7 vorherigen vergleichbaren Sessions.
Ziele für die nächste Session
- Beste Runde unter 19,90 s.
- Median unter 20,50 s.
Die 42 Runden, in gefahrener Reihenfolge
Über 31,0 s zählt eine Runde als Zwischenfall: Sie wird rot, oben. Ein einziger Stint: Das Auto ist nicht an die Box zurückgekehrt.
202122
- saubere Runde
- langsame Runde, oben auf der Skala
- beste Runde 20,030 s
- Median 20,680 s
Vorzeigeauto
Tamiya TRF421Onroad 1/10 TC Mod
So wird gerechnet
- Ein Zwischenfall ist eine Runde langsamer als 31,0 s, das Anderthalbfache des Session-Tempos: Abflug, Kontakt, Stopp.
- Vergleichbar sind Sessions auf demselben Streckenlayout, mit demselben Transponder oder einem aus derselben Kategorie.
- Die Note sagt, wie viele der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions dieser Median schlägt. Alle für A+, zwei Drittel für A, ein Drittel für B.