Théo GARCIA
Diese Session · 30. September
21,940s−0,199
beste Runde22,640−0,070Median der sauberen Runden
Saisonrekord: 21,630 s, am 4. August.
Die Saison auf diesem Streckenlayout
Die letzten 12 vergleichbaren Sessions. Tiefer ist schneller.
21,522,022,5
1. August · 22,170 · 22,760
Session vom 1. August, beste Runde 22,170 s
4. August · 21,630 · 22,490
Session vom 4. August, beste Runde 21,630 s
20. August · 22,000 · 22,775
Session vom 20. August, beste Runde 22,000 s
25. August · 22,220 · 22,620
Session vom 25. August, beste Runde 22,220 s
27. August · 21,700 · 22,210
Session vom 27. August, beste Runde 21,700 s
29. August · 21,910 · 22,490
Session vom 29. August, beste Runde 21,910 s
1. September · 21,710 · 22,575
Session vom 1. September, beste Runde 21,710 s
9. September · 21,800 · 22,660
Session vom 9. September, beste Runde 21,800 s
19. September · 21,940 · 22,710
Session vom 19. September, beste Runde 21,940 s
22. September · 22,180 · 22,780
Session vom 22. September, beste Runde 22,180 s
23. September · 22,140 · 22,710
Session vom 23. September, beste Runde 22,140 s
30. September · 21,940 · 22,640
Session vom 30. September, beste Runde 21,940 s
1. August30. September
- beste Runde
- Median
- Durchschnitt der 5 besten
- 22,004s
- Runden
- 29
- saubere Runden
- 100%
- Stint
- 1
B
Note der Session
Median besser als 5 der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions.
Ziele für die nächste Session
- Den Saisonrekord schlagen: 21,630 s.
- Median unter 22,50 s.
Das Wichtigste
- Kurze Session, 29 Runden: Mehr Fahrzeit stabilisiert die Zeiten.
Die 29 Runden, in gefahrener Reihenfolge
Über 34,0 s zählt eine Runde als Zwischenfall: Sie wird rot, oben. Ein einziger Stint: Das Auto ist nicht an die Box zurückgekehrt.
222324
- saubere Runde
- langsame Runde, oben auf der Skala
- beste Runde 21,940 s
- Median 22,640 s
Vorzeigeauto
Kyosho MP10eOffroad 1/8 Elektro
So wird gerechnet
- Ein Zwischenfall ist eine Runde langsamer als 34,0 s, das Anderthalbfache des Session-Tempos: Abflug, Kontakt, Stopp.
- Vergleichbar sind Sessions auf demselben Streckenlayout, mit demselben Transponder oder einem aus derselben Kategorie.
- Die Note sagt, wie viele der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions dieser Median schlägt. Alle für A+, zwei Drittel für A, ein Drittel für B.