Bruno SCHMITT
Diese Session · 7. Oktober
21,610s+0,669
beste Runde22,030+0,220Median der sauberen Runden
Saisonrekord: 20,940 s, am 30. September.
Die Saison auf diesem Streckenlayout
Die letzten 12 vergleichbaren Sessions. Tiefer ist schneller.
2122
19. August · 21,250 · 21,855
Session vom 19. August, beste Runde 21,250 s
20. August · 21,380 · 21,855
Session vom 20. August, beste Runde 21,380 s
27. August · 21,480 · 22,200
Session vom 27. August, beste Runde 21,480 s
1. September · 20,990 · 21,780
Session vom 1. September, beste Runde 20,990 s
8. September · 21,290 · 21,855
Session vom 8. September, beste Runde 21,290 s
17. September · 21,500 · 22,125
Session vom 17. September, beste Runde 21,500 s
19. September · 21,230 · 21,930
Session vom 19. September, beste Runde 21,230 s
22. September · 21,390 · 22,100
Session vom 22. September, beste Runde 21,390 s
23. September · 21,120 · 21,820
Session vom 23. September, beste Runde 21,120 s
26. September · 21,610 · 21,915
Session vom 26. September, beste Runde 21,610 s
30. September · 20,940 · 21,810
Session vom 30. September, beste Runde 20,940 s
7. Oktober · 21,610 · 22,030
Session vom 7. Oktober, beste Runde 21,610 s
19. August7. Oktober
- beste Runde
- Median
- Durchschnitt der 5 besten
- 21,704s
- Runden
- 29
- saubere Runden
- 100%
- Stint
- 1
C
Note der Session
Median besser als 3 der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions.
Ziele für die nächste Session
- Den Saisonrekord schlagen: 20,940 s.
- Median unter 21,90 s.
Das Wichtigste
- Kurze Session, 29 Runden: Mehr Fahrzeit stabilisiert die Zeiten.
Die 29 Runden, in gefahrener Reihenfolge
Über 33,0 s zählt eine Runde als Zwischenfall: Sie wird rot, oben. Ein einziger Stint: Das Auto ist nicht an die Box zurückgekehrt.
2223
- saubere Runde
- langsame Runde, oben auf der Skala
- beste Runde 21,610 s
- Median 22,030 s
Vorzeigeauto
Tekno EB48Offroad 1/8 Elektro
So wird gerechnet
- Ein Zwischenfall ist eine Runde langsamer als 33,0 s, das Anderthalbfache des Session-Tempos: Abflug, Kontakt, Stopp.
- Vergleichbar sind Sessions auf demselben Streckenlayout, mit demselben Transponder oder einem aus derselben Kategorie.
- Die Note sagt, wie viele der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions dieser Median schlägt. Alle für A+, zwei Drittel für A, ein Drittel für B.