Rémi AUBERT
Diese Session · 31. Oktober
21,870s−0,579
beste Runde23,220+0,049Median der sauberen Runden
Saisonrekord: 21,190 s, am 2. September.
Die Saison auf diesem Streckenlayout
Die letzten 12 vergleichbaren Sessions. Tiefer ist schneller.
2223
15. September · 21,590 · 22,860
Session vom 15. September, beste Runde 21,590 s
17. September · 22,100 · 22,700
Session vom 17. September, beste Runde 22,100 s
22. September · 22,250 · 22,875
Session vom 22. September, beste Runde 22,250 s
23. September · 21,770 · 22,840
Session vom 23. September, beste Runde 21,770 s
26. September · 22,050 · 22,995
Session vom 26. September, beste Runde 22,050 s
30. September · 21,790 · 22,755
Session vom 30. September, beste Runde 21,790 s
3. Oktober · 21,990 · 23,205
Session vom 3. Oktober, beste Runde 21,990 s
10. Oktober · 22,130 · 23,280
Session vom 10. Oktober, beste Runde 22,130 s
14. Oktober · 22,330 · 23,150
Session vom 14. Oktober, beste Runde 22,330 s
17. Oktober · 22,780 · 23,475
Session vom 17. Oktober, beste Runde 22,780 s
22. Oktober · 22,450 · 23,170
Session vom 22. Oktober, beste Runde 22,450 s
31. Oktober · 21,870 · 23,220
Session vom 31. Oktober, beste Runde 21,870 s
15. September31. Oktober
- beste Runde
- Median
- Durchschnitt der 5 besten
- 22,350s
- Runden
- 35
- saubere Runden
- 100%
- Stint
- 1
C
Note der Session
Median besser als 2 der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions.
Ziele für die nächste Session
- Den Saisonrekord schlagen: 21,190 s.
- Median unter 23,10 s.
Das Wichtigste
- Der Median liegt 1,34 s hinter der besten Runde: Konstanz ist die größte Reserve.
Die 35 Runden, in gefahrener Reihenfolge
Über 34,8 s zählt eine Runde als Zwischenfall: Sie wird rot, oben. Ein einziger Stint: Das Auto ist nicht an die Box zurückgekehrt.
222426
- saubere Runde
- langsame Runde, oben auf der Skala
- beste Runde 21,870 s
- Median 23,220 s
Vorzeigeauto
ARC R11Onroad 1/10 TC Stock 13.5T
So wird gerechnet
- Ein Zwischenfall ist eine Runde langsamer als 34,8 s, das Anderthalbfache des Session-Tempos: Abflug, Kontakt, Stopp.
- Vergleichbar sind Sessions auf demselben Streckenlayout, mit demselben Transponder oder einem aus derselben Kategorie.
- Die Note sagt, wie viele der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions dieser Median schlägt. Alle für A+, zwei Drittel für A, ein Drittel für B.