David RENARD
Esta sesión · 27 de agosto
20,940s−0,250
mejor vuelta21,600−0,019mediana de las vueltas limpias
Récord de la temporada: 20,630 s, el 11 de agosto.
La temporada en este trazado
Las 10 últimas sesiones comparables. Más abajo, más rápido.
2122
25 de julio · 20,740 · 21,615
Sesión del 25 de julio, mejor vuelta 20,740 s
30 de julio · 20,790 · 21,615
Sesión del 30 de julio, mejor vuelta 20,790 s
1 de agosto · 21,120 · 21,790
Sesión del 1 de agosto, mejor vuelta 21,120 s
4 de agosto · 20,950 · 21,835
Sesión del 4 de agosto, mejor vuelta 20,950 s
5 de agosto · 20,670 · 21,540
Sesión del 5 de agosto, mejor vuelta 20,670 s
11 de agosto · 20,630 · 21,710
Sesión del 11 de agosto, mejor vuelta 20,630 s
15 de agosto · 21,160 · 21,955
Sesión del 15 de agosto, mejor vuelta 21,160 s
19 de agosto · 21,060 · 21,655
Sesión del 19 de agosto, mejor vuelta 21,060 s
20 de agosto · 21,190 · 21,620
Sesión del 20 de agosto, mejor vuelta 21,190 s
27 de agosto · 20,940 · 21,600
Sesión del 27 de agosto, mejor vuelta 20,940 s
25 de julio27 de agosto
- mejor vuelta
- mediana
- media de las 5 mejores
- 21,080s
- vueltas
- 30
- vueltas limpias
- 100%
- tanda
- 1
A
Nota de la sesión
Mediana mejor que 8 de las 9 sesiones anteriores comparables.
Objetivos para la próxima sesión
- Batir el récord de la temporada: 20,630 s.
- Mediana por debajo de 21,50 s.
Las 30 vueltas, en el orden rodado
Por encima de 32,5 s, una vuelta cuenta como incidente: pasa a rojo, arriba. Una sola tanda: el coche no volvió a pasar por el box.
21222324
- vuelta limpia
- vuelta lenta, situada en lo alto de la escala
- mejor vuelta 20,940 s
- mediana 21,600 s
Coche estrella
Le 1/8 TTTT 1/8 Nitro
Cómo se calcula
- Un incidente es una vuelta más lenta que 32,5 s, una vez y media el ritmo de la sesión: salida de pista, toque, parada.
- Son comparables las sesiones en el mismo trazado, con el mismo chip o uno de la misma categoría.
- La nota indica cuántas de las 10 sesiones anteriores comparables supera esta mediana. Todas para A+, dos tercios para A, un tercio para B.