Sven DE VRIES
Deze sessie · 22 oktober
22,740s+0,769
beste ronde23,475+0,185mediaan van de schone ronden
Seizoensrecord: 21,770 s, op 25 augustus.
Het seizoen op dit parcours
De laatste 11 vergelijkbare sessies. Lager is sneller.
2223
23 juli · 21,800 · 22,875
Sessie van 23 juli, beste ronde 21,800 s
11 augustus · 21,890 · 23,190
Sessie van 11 augustus, beste ronde 21,890 s
20 augustus · 21,790 · 23,150
Sessie van 20 augustus, beste ronde 21,790 s
25 augustus · 21,770 · 23,050
Sessie van 25 augustus, beste ronde 21,770 s
1 september · 22,430 · 23,125
Sessie van 1 september, beste ronde 22,430 s
2 september · 22,270 · 23,160
Sessie van 2 september, beste ronde 22,270 s
9 september · 22,120 · 23,245
Sessie van 9 september, beste ronde 22,120 s
15 september · 22,040 · 23,050
Sessie van 15 september, beste ronde 22,040 s
10 oktober · 21,920 · 23,320
Sessie van 10 oktober, beste ronde 21,920 s
21 oktober · 21,970 · 23,290
Sessie van 21 oktober, beste ronde 21,970 s
22 oktober · 22,740 · 23,475
Sessie van 22 oktober, beste ronde 22,740 s
23 juli22 oktober
- beste ronde
- mediaan
- gemiddelde van de 5 beste
- 22,850s
- ronden
- 38
- schone ronden
- 100%
- stint
- 1
C
Cijfer van de sessie
Mediaan trager dan de 10 vorige vergelijkbare sessies.
Doelen voor de volgende sessie
- Het seizoensrecord verbeteren: 21,770 s.
- Mediaan onder 23,30 s.
De 38 ronden, in de gereden volgorde
Boven 35,2 s telt een ronde als incident: die wordt rood, bovenaan. Eén enkele stint: de auto is niet teruggekomen in de pits.
2426
- schone ronde
- trage ronde, bovenaan de schaal
- beste ronde 22,740 s
- mediaan 23,475 s
Topauto
Ma premièreOff-road 1/10 2WD Mod
Hoe het berekend wordt
- Een incident is een ronde trager dan 35,2 s, anderhalve keer het tempo van de sessie: van de baan, contact, stop.
- Vergelijkbaar zijn sessies op hetzelfde parcours, met dezelfde transponder of een uit dezelfde categorie.
- Het cijfer zegt hoeveel van de 10 vorige vergelijkbare sessies deze mediaan verslaat. Alle voor A+, twee derde voor A, een derde voor B.