Sébastien MOREL
Deze sessie · 27 augustus
20,920s−0,449
beste ronde21,890−0,050mediaan van de schone ronden
Seizoensrecord: 20,540 s, op 19 augustus.
Het seizoen op dit parcours
De laatste 9 vergelijkbare sessies. Lager is sneller.
2122
23 juli · 21,010 · 21,510
Sessie van 23 juli, beste ronde 21,010 s
25 juli · 21,070 · 21,535
Sessie van 25 juli, beste ronde 21,070 s
1 augustus · 21,060 · 21,690
Sessie van 1 augustus, beste ronde 21,060 s
4 augustus · 21,360 · 21,880
Sessie van 4 augustus, beste ronde 21,360 s
11 augustus · 20,940 · 21,680
Sessie van 11 augustus, beste ronde 20,940 s
15 augustus · 21,050 · 21,530
Sessie van 15 augustus, beste ronde 21,050 s
19 augustus · 20,540 · 21,420
Sessie van 19 augustus, beste ronde 20,540 s
20 augustus · 21,370 · 21,940
Sessie van 20 augustus, beste ronde 21,370 s
27 augustus · 20,920 · 21,890
Sessie van 27 augustus, beste ronde 20,920 s
23 juli27 augustus
- beste ronde
- mediaan
- gemiddelde van de 5 beste
- 21,314s
- ronden
- 37
- schone ronden
- 100%
- stint
- 1
C
Cijfer van de sessie
Mediaan beter dan 1 van de 8 vorige vergelijkbare sessies.
Doelen voor de volgende sessie
- Het seizoensrecord verbeteren: 20,540 s.
- Mediaan onder 21,70 s.
Om te onthouden
- De mediaan ligt 0,96 s achter de beste ronde: regelmaat is de grootste marge.
De 37 ronden, in de gereden volgorde
Boven 32,8 s telt een ronde als incident: die wordt rood, bovenaan. Eén enkele stint: de auto is niet teruggekomen in de pits.
212223
- schone ronde
- trage ronde, bovenaan de schaal
- beste ronde 20,920 s
- mediaan 21,890 s
Topauto
Hobbytech X-MidOff-road 1/10 2WD Mod
Hoe het berekend wordt
- Een incident is een ronde trager dan 32,8 s, anderhalve keer het tempo van de sessie: van de baan, contact, stop.
- Vergelijkbaar zijn sessies op hetzelfde parcours, met dezelfde transponder of een uit dezelfde categorie.
- Het cijfer zegt hoeveel van de 10 vorige vergelijkbare sessies deze mediaan verslaat. Alle voor A+, twee derde voor A, een derde voor B.