Kevin DUBOIS
Cette séance · 27 août
20,880s+0,309
meilleur tour21,595+0,354médiane des tours propres
Record de la saison : 20,550 s, le 15 août.
La saison sur ce tracé
Les 12 dernières séances comparables. Plus bas, plus rapide.
20,521,021,5
23 juillet · 20,700 · 21,185
Séance du 23 juillet, meilleur tour 20,700 s
25 juillet · 20,550 · 21,155
Séance du 25 juillet, meilleur tour 20,550 s
30 juillet · 20,960 · 21,350
Séance du 30 juillet, meilleur tour 20,960 s
1 août · 20,590 · 21,235
Séance du 1 août, meilleur tour 20,590 s
4 août · 20,730 · 21,350
Séance du 4 août, meilleur tour 20,730 s
5 août · 20,710 · 21,350
Séance du 5 août, meilleur tour 20,710 s
11 août · 20,610 · 21,450
Séance du 11 août, meilleur tour 20,610 s
15 août · 20,550 · 21,220
Séance du 15 août, meilleur tour 20,550 s
19 août · 20,930 · 21,590
Séance du 19 août, meilleur tour 20,930 s
20 août · 20,860 · 21,360
Séance du 20 août, meilleur tour 20,860 s
25 août · 20,570 · 21,240
Séance du 25 août, meilleur tour 20,570 s
27 août · 20,880 · 21,595
Séance du 27 août, meilleur tour 20,880 s
23 juillet27 août
- meilleur tour
- médiane
- moyenne des 5 meilleurs
- 21,006s
- tours
- 46
- tours propres
- 100%
- relais
- 1
C
Note de la séance
Médiane plus lente que les 10 séances précédentes comparables.
Objectifs de la prochaine séance
- Battre le record de la saison : 20,550 s.
- Médiane sous 21,40 s.
Les 46 tours, dans l'ordre roulé
Au-dessus de 32,4 s, un tour compte comme un incident : il passe en rouge, en haut. Un seul relais : la voiture n'est pas repassée au stand.
212223
- tour propre
- tour lent, posé en haut de l'échelle
- meilleur tour 20,880 s
- médiane 21,595 s
Voiture phare
Ma touringPiste 1/10 TC Stock 17.5T
Comment c'est calculé
- Un incident est un tour plus lent que 32,4 s, une fois et demie l'allure de la séance : sortie, accrochage, arrêt.
- Sont comparables les séances sur le même tracé, avec la même puce ou une puce de la même catégorie.
- La note dit combien des 10 séances précédentes comparables cette médiane bat. Toutes pour A+, deux tiers pour A, un tiers pour B.