Fabien ROUSSEL
Cette séance · 14 octobre
21,780s+0,320
meilleur tour22,215+0,220médiane des tours propres
Record de la saison : 20,950 s, le 25 juillet.
La saison sur ce tracé
Les 12 dernières séances comparables. Plus bas, plus rapide.
2122
1 août · 21,090 · 22,010
Séance du 1 août, meilleur tour 21,090 s
5 août · 21,410 · 22,035
Séance du 5 août, meilleur tour 21,410 s
15 août · 21,130 · 22,220
Séance du 15 août, meilleur tour 21,130 s
25 août · 21,380 · 22,240
Séance du 25 août, meilleur tour 21,380 s
27 août · 21,090 · 21,875
Séance du 27 août, meilleur tour 21,090 s
29 août · 21,280 · 21,840
Séance du 29 août, meilleur tour 21,280 s
17 septembre · 21,710 · 22,345
Séance du 17 septembre, meilleur tour 21,710 s
19 septembre · 21,670 · 22,310
Séance du 19 septembre, meilleur tour 21,670 s
22 septembre · 21,210 · 21,770
Séance du 22 septembre, meilleur tour 21,210 s
23 septembre · 21,380 · 21,950
Séance du 23 septembre, meilleur tour 21,380 s
26 septembre · 21,460 · 21,995
Séance du 26 septembre, meilleur tour 21,460 s
14 octobre · 21,780 · 22,215
Séance du 14 octobre, meilleur tour 21,780 s
1 août14 octobre
- meilleur tour
- médiane
- moyenne des 5 meilleurs
- 21,860s
- tours
- 36
- tours propres
- 100%
- relais
- 1
B
Note de la séance
Médiane meilleure que 4 des 10 séances précédentes comparables.
Objectifs de la prochaine séance
- Battre le record de la saison : 20,950 s.
- Médiane sous 22,10 s.
Les 36 tours, dans l'ordre roulé
Au-dessus de 33,3 s, un tour compte comme un incident : il passe en rouge, en haut. Un seul relais : la voiture n'est pas repassée au stand.
22,022,523,0
- tour propre
- meilleur tour 21,780 s
- médiane 22,215 s
Voiture phare
Tamiya TRF421Piste 1/10 TC Mod
Comment c'est calculé
- Un incident est un tour plus lent que 33,3 s, une fois et demie l'allure de la séance : sortie, accrochage, arrêt.
- Sont comparables les séances sur le même tracé, avec la même puce ou une puce de la même catégorie.
- La note dit combien des 10 séances précédentes comparables cette médiane bat. Toutes pour A+, deux tiers pour A, un tiers pour B.