Romain LEFRANC
Diese Session · 8. September
20,380s−0,109
beste Runde21,215+0,404Median der sauberen Runden
Saisonrekord: 20,030 s, am 19. August.
Die Saison auf diesem Streckenlayout
Die letzten 12 vergleichbaren Sessions. Tiefer ist schneller.
20,020,521,0
4. August · 20,160 · 20,790
Session vom 4. August, beste Runde 20,160 s
5. August · 20,310 · 20,615
Session vom 5. August, beste Runde 20,310 s
11. August · 20,670 · 21,100
Session vom 11. August, beste Runde 20,670 s
15. August · 20,400 · 21,020
Session vom 15. August, beste Runde 20,400 s
19. August · 20,030 · 20,680
Session vom 19. August, beste Runde 20,030 s
20. August · 20,290 · 20,680
Session vom 20. August, beste Runde 20,290 s
25. August · 20,690 · 21,020
Session vom 25. August, beste Runde 20,690 s
27. August · 20,270 · 20,710
Session vom 27. August, beste Runde 20,270 s
29. August · 20,290 · 20,730
Session vom 29. August, beste Runde 20,290 s
1. September · 20,400 · 20,890
Session vom 1. September, beste Runde 20,400 s
2. September · 20,490 · 20,810
Session vom 2. September, beste Runde 20,490 s
8. September · 20,380 · 21,215
Session vom 8. September, beste Runde 20,380 s
4. August8. September
- beste Runde
- Median
- Durchschnitt der 5 besten
- 20,790s
- Runden
- 44
- saubere Runden
- 100%
- Stint
- 1
C
Note der Session
Median langsamer als die 10 vorherigen vergleichbaren Sessions.
Ziele für die nächste Session
- Den Saisonrekord schlagen: 20,030 s.
- Median unter 21,10 s.
Das Wichtigste
- Der Median liegt 0,83 s hinter der besten Runde: Konstanz ist die größte Reserve.
Die 44 Runden, in gefahrener Reihenfolge
Über 31,8 s zählt eine Runde als Zwischenfall: Sie wird rot, oben. Ein einziger Stint: Das Auto ist nicht an die Box zurückgekehrt.
212223
- saubere Runde
- langsame Runde, oben auf der Skala
- beste Runde 20,380 s
- Median 21,215 s
Vorzeigeauto
Tamiya TRF421Onroad 1/10 TC Mod
So wird gerechnet
- Ein Zwischenfall ist eine Runde langsamer als 31,8 s, das Anderthalbfache des Session-Tempos: Abflug, Kontakt, Stopp.
- Vergleichbar sind Sessions auf demselben Streckenlayout, mit demselben Transponder oder einem aus derselben Kategorie.
- Die Note sagt, wie viele der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions dieser Median schlägt. Alle für A+, zwei Drittel für A, ein Drittel für B.